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Klemm Fahrzeugdienst

Die Lösung liegt im Detail

Beim Klemm Fahrzeugdienst zählt im Transportsegment die Produktentwicklung und die Verbesserung bestehender Systeme zu den obersten Prämissen, um den stetig wachsenden Marktanforderungen gerecht zu werden. Und die Ideen gehen den badischen Fahrzeugbauern und ihren englischen Partnern von Supertrucks nicht aus, wie es aus den Unternehmen heißt. Man sei bestrebt, ständig das Produktprogramm bei Fahrzeugen und Aufbauten für Fenster- und Metallbauer sowie für Glasverarbeiter den aktuellen Erfordernissen anzupassen und zu optimieren.

Neben den bekannten Glasreffs im System Supertrucks bieten die Badener heute den kompletten Innenausbau von Handwerkerfahrzeugen an. Dazu zählen beispielsweise Verschleißböden mit Druckfeder-Spannstangen-Systemen sowie Modul-Einbauten mit Schubladen und Schraubstockanlage. Für die Außenreffs sind neben den starren Auflagen auch hochklappbare Auflagen erhältlich sowie serienmäßig am Heck angebaute Neigungsmesser. Diese zeigen dem Handwerker deutlich an, ob er noch gefahrlos das Außenreff entladen kann, oder ob er den Standort des Fahrzeugs verändern muss.

Betriebswirtschaftliches Arbeiten muss aber auch sicherheits-relevante Aspekte mit einbeziehen, was bei Glasverarbeitern und Montagefirmen den sicheren Transport von Glas- und Bauelementen mit einschließt. Und für Handwerker, die auf erhöhte Sicherheit setzen, gibt es den sogenannten horizontalen „Glass-Stop“. Dieser bietet über die Ladungssicherung mittels Spannstangen hinaus eine zusätzliche Sicherheit gegen das Verrutschen der Ladung, etwa bei Vollbremsung. Erhältlich sind weiter Spannlatten-Halter für den Frontbereich des Reffs und reflektierende Auflage-Klötze. Für die Aufbauten ist zudem eine Zusatz-Luftfederung für fast alle am Markt befindlichen Transporter im Programm. Und sollen Profilleisten sicher auf dem Dach verwahrt werden, stellt auch dies kein Problem dar: hierfür ist eine erweiterte Dachträgerlösung (mit integriertem Laufsteg) erhältlich, ausgestattet mit einem seitlich angebrachten Stau-Rohr bei dem sich die Verschluss­kappen abschließen lassen.

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