Diese Gleiter können, auch wenn sie bisher problemlos funktioniert haben, zerbrechen, wodurch die Flügel unter Umständen bei der Bedienung bzw. im geöffneten Zustand aus dem Rahmen fallen und Sach- und/oder Personenschäden verursachen können.

Die betroffenen Gleiter, die zwischen 1994 und 1996 von einem Lieferanten des Beschlagherstellers produziert wurden, wurden von zahlreichen Fensterherstellern in über 30 Ländern mehrheitlich bis 1998 in Schiebetüren und –Schiebefenster eingebaut.

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Betroffen sind: Ausschließlich Elemente, die sich schiebend und kippend öffnen lassen.
Nicht betroffen sind: Elemente, die sich nur Schieben oder nur Kippen lassen, sowie alle anderen Öffnungsarten.

Die Nutzer finden im Internet unter www.siegenia-aubi.com umfassende Informationen, um zu identifizieren, ob sie im Besitz von Schiebetüren oder Schiebefenstern vom Typ PSK, PSK-Z und HSK sind, deren Beschläge mit einem Gleiter aus dem betroffenen Produktionszeitraum ausgestattet sind. In einem solchen Fall wird dringend empfohlen, diese Elemente zu schließen und bis auf Weiteres geschlossen zu halten. Den Nutzern betroffener Elemente wird zudem dringend empfohlen, sich mit einem Fensterfachbetrieb in Verbindung zu setzen, um die Gleiter austauschen zu lassen.

GLASWELT-Redakteur Daniel Mund fragte nach bei Hans Kok, Leiter Qualitätsmanagement bei Siegenia-Aubi, ob sich bereits Unfälle ereigneten:
Kok: Wir haben im Rahmen unserer permanenten Marktbeobachtung Rückmeldungen über vereinzelte Schadensfälle bekommen. Die Sicherheit der Endkunden steht für uns im Vordergrund. Deshalb der Warnhinweis.

GLASWELT: Wieviel Gleiter dieser Bauart wurden verkauft?
Kok: Wir haben rund 200.000 Garnituren dieses Typs verkauft. Das heißt aber nicht, dass auch alle Gleiter betroffen sind.

Das vollständige Interview lesen Sie in der kommenden GLASWELT, die am 04. Juni pünktlich bei den Lesern ist.