Die Magnetschwebetechnologie von Ironlev kommt ganz ohne Motorisierung und reibende Rollen aus. Dabei liegt ihr ein faszinierendes physikalisches Prinzip zugrunde: Module mit Permanentmagneten der neusten Generation laufen kontaktlos über eine ferromagnetische Führungsschiene („Magnetschiebebahn“) und überwinden die Schwerkraft. Nur zwei Newton Zugkraft sind aufzuwenden, um ein 650 kg schweres Element zu schieben.
Für filigrane Profilsysteme
„Zur Fensterbau Frontale steht die Anwendung Ironlev Slim im Fokus, das sich in filigrane Profilsysteme integriert und den Panoramaeffekt moderner Fassaden unterstützt“, berichtet Vertriebsleiter Frank Huntebrinker. Das WD Slim-System (Abmessungen 180 × 31 × 21,1 mm) verfährt auf 9 mm dicken Führungsschienen. Ausgehend von einer Tragfähigkeit von 25 kg für ein einfaches „Slim“-Magnetmodul und von 50 kg in der Doppel-„Slim“-Konfiguration, lässt sich ein höheres Gewicht des Bauelementes mit der Kopplung mehrerer Module entsprechend skalieren.
Huntebrinker erläutert gegenüber der GW, dass sich das System für jede Schiebeanwendung eignen würde – aber besonders überzeugend sei es bei großen, schweren Schiebelementen, die dann scheinbar schwerelos gleiten können. Auch an die „Bremse“ haben die Entwickler gedacht: Eine wirkungsvolle Softclose-Anwendung sorgt für ein sicheres Abstoppen der Schiebe-Giganten.
Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten
D-Lev erarbeitet gemeinsam mit dem italienischen Technologiepartner Ironlev individuelle Lösungen für verschiedene Bereiche der Baubranche im Fenster- und Türenbau (für Systemgeber von Schiebetüren und Schiebefenstern, Hebeschiebetüren, Bauelemente-Hersteller und Fassadenbauer), Innenausbau, Fachhandel und Planung sowie Architekten für Sonderlösungen. Das System ist mit Profilen aus unterschiedlichen Materialien kompatibel: Aluminium, PVC und Holz. Die Verbindungsschnittstellen werden entsprechend angepasst, um die Installation zu erleichtern und die Wärmedämmleistung aufrechtzuerhalten.
Ironlev empfiehlt sich sowohl für Neuentwicklungen architektonischer Schiebeelemente als auch für Produkt-Upgrades. Das modulare Konzept erlaubt es, bewährte Profilkonstruktionen ohne Änderungen an der Systemarchitektur mit der Magnetschwebetechnologie aufzurüsten. Da keinerlei Reibung entsteht, verschleißen die Komponenten nicht und funktionieren dauerhaft wartungsfrei. Die Schwebemodule sind mit standardmäßigen Einzel- oder Doppel-Schnittstellenclips ausgestattet, die für eine hohe thermische Trennung sorgen.
Das Ironlev WD Slim Exterior wurde speziell für Schiebefenster und -türen im Außenbereich entwickelt. Die Oberflächenbeschichtung sorgt für Verschleißfestigkeit und Witterungsbeständigkeit. Umfangreiche Tests belegen die Langlebigkeit: Das System überstand 1.000 Stunden im Salzsprühtest und 100.000 Bewegungszyklen ohne Leistungseinbußen.
Neues deutsches Unternehmen mit italienischer Technologie
D-Lev ist neu in Deutschland. Das 2025 gegründete und in Bünde/Ostwestfalen ansässige Unternehmen arbeitet mit dem italienischen Technologiepartner Ironlev One Srl zusammen, der die Magnetschwebetechnologie entwickelt hat.
Der Name d-lev weist auf den Begriff ’Levitation’ hin (Die Levitation bezeichnet das freie Schweben eines Objekts ohne physischen Kontakt zur Unterlage, wobei die Schwerkraft durch Gegenkräfte wie Magnetismus, Elektromagnetismus oder Luftströme kompensiert wird). Bei d-lev wird liefert ein Permanentmagnet die abstoßende Kraft, und lässt das bewegliche Element gleichmäßig und leicht Schweben, ohne dass Strom hinzugefügt werden muss.
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