Die Magnetschwebetechnologie von Ironlev kommt ganz ohne Motorisierung und reibende Rollen aus und definiert damit das leichte, gleichmäßige und kontrollierte Schieben grundlegend neu. Dabei liegt ihr ein faszinierendes physikalisches Prinzip zugrunde: Module mit Permanentmagneten der neusten Generation laufen kontaktlos über eine ferromagnetische Führungsschiene (“Magnetschiebebahn“) und überwinden die Schwerkraft. Nur zwei Newton Zugkraft sind zum Beispiel aufzuwenden, um ein 650 Kilogramm schweres Element zu schieben.
Ironlev Slim für filigrane Profilsysteme
d-lev GmbH
„Zur Fensterbau Frontale steht die Anwendung „Ironlev Slim" im Fokus, das sich in filigrane Profilsysteme integriert und den Panoramaeffekt moderner Fassaden unterstützt“ berichtet Vertriebsleiter Frank Huntebrinker. Das WD Slim-System (Abmessungen 180 x 31 x 21,1 mm) verfährt auf 9 mm starken Führungsschienen. Ausgehend von einer Tragfähigkeit von 25 kg für ein einfaches „Slim"-Magnetmodul und von 50 kg in der Doppel-„Slim"-Konfiguration, lässt sich ein höheres Gewicht des Bauelementes mit der Kopplung mehrerer Module entsprechend skalieren.
Huntebrinker erläutert gegenüber der GW, dass sich das System für jede Schiebeanwendung eignen würde – aber besonders überzeugend sei es bei großen, schweren Schiebelementen, die dann scheinbar schwerelos gleiten können. Auch an die „Bremse“ haben die Entwickler gedacht: Eine wirkungsvolle Softclose-Anwendung sorgt für ein sicheres Abstoppen der Schiebe-Giganten.
D-Lev hat sich mit dem Doppel-„Slim"-Magnetschwebesystem beim „Fensterbau Frontale Innovation Award 2026" beworben.
Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten
D-Lev erarbeitet gemeinsam mit dem italienischen Technologiepartner Ironlev individuelle Lösungen für verschiedene Bereiche der Baubranche:
Fenster- und Türenbau:
Innenausbau:
Fachhandel und Planung:
Das System ist mit Profilen aus unterschiedlichen Materialien kompatibel: Aluminium, PVC und Holz. Die Verbindungsschnittstellen werden entsprechend angepasst, um die Installation zu erleichtern und die Wärmedämmleistung aufrechtzuerhalten.
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Wartungsfreie Technologie mit Upgrade-Potenzial
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„Ironlev" empfiehlt sich sowohl für Neuentwicklungen architektonischer Schiebeelemente als auch für Produkt-Upgrades. Das modulare Konzept erlaubt es, bewährte Profilkonstruktionen ohne Änderungen an der Systemarchitektur mit der Magnetschwebetechnologie aufzurüsten. Da keinerlei Reibung entsteht, verschleißen die Komponenten nicht und funktionieren dauerhaft wartungsfrei.
Die Schwebemodule sind mit standardmäßigen Einzel- oder Doppel-Schnittstellenclips aus Kunststoff ausgestattet, die für eine hohe thermische Trennung sorgen. Anders als bei Anwendungen mit Rädern oder Rollen kommt es nicht zu punktuellem Kontakt, sondern zu einer gleichmäßigen Verteilung der vertikalen Last über die gesamte Länge des Rahmenprofils.
Robuste Technik für den Außeneinsatz
Das Ironlev WD Slim Exterior wurde speziell für Schiebefenster und -türen im Außenbereich entwickelt. Die Oberflächenbeschichtung sorgt für Verschleißfestigkeit und Witterungsbeständigkeit. Umfangreiche Tests belegen die Langlebigkeit: Das System überstand 1.000 Stunden im Salzsprühtest und 100.000 Bewegungszyklen ohne Leistungseinbußen.
Neues deutsches Unternehmen mit italienischer Technologie
D-Lev ist neu in Deutschland. Das 2025 gegründete und in Bünde/Ostwestfalen ansässige Unternehmen arbeitet mit dem italienischen Technologiepartner Ironlev One Srl zusammen, der die Magnetschwebetechnologie entwickelt hat.
Der Name d-lev weist auf den Begriff ‚Levitation‘ hin (Die Levitation bezeichnet das freie Schweben eines Objekts ohne physischen Kontakt zur Unterlage, wobei die Schwerkraft durch Gegenkräfte wie Magnetismus, Elektromagnetismus oder Luftströme kompensiert wird). Bei d-lev wird liefert ein Permanentmagnet die abstoßende Kraft, und lässt das bewegliche Element gleichmäßig und leicht Schweben, ohne dass Strom hinzugefügt werden muss.
Das Unternehmen stellt auf der Fensterbau Frontale 2026 aus: Am Stand 1-338 in Halle 1
